2026 年作为 “十五五” 规划开局元年，职业教育数字化、产教融合改革步入纵深推进阶段。7 月 30 日，由高等教育出版社上海事业部、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办，上海交通职业技术学院、中汽院车城融合（武汉）科技有限公司承办的新能源智能网联汽车产教融合系列教材编委会成立大会暨教材编写研讨会于上海交通职业技术学院顺利举办。全国三十余所职业院校专业带头人、车企技术专家、行业研究学者齐聚一堂，创新推行院校带头人、企业技术专家、行业权威专家 “三主编” 共建机制，直击当前新能源智能网联汽车职教教材内容滞后、产教脱节、数字资源匮乏等行业痛点，锚定数字化精品教材建设目标，搭建校企行三方协同育人、协同编书全新平台。我校智能汽车学院陈日骏副院长和夏生旺老师参加本次研讨会。
一、顶层定调：紧扣十五五战略，破解汽车职教教材发展痛点
当前国内新能源、智能网联汽车产业技术迭代速度持续加快，自动驾驶、车路云协同、动力电池管理等前沿技术大规模落地应用，但现有职业院校教材更新周期长、内容停留在传统燃油车阶段，缺少一线车企真实岗位案例，配套数字化教学资源稀缺，难以匹配复合型汽车技术技能人才培养需求。本次会议以国家 “十五五” 数字教材建设、产教融合战略部署为根本遵循，多位领导与行业专家依次致辞，明晰系列教材建设的时代使命与核心定位。
多场专题专家报告同步开展，分别围绕汽车行业发展趋势、车企一线核心技术、国家规划教材培育标准、数字化教材出版路径、十五五教材整体建设规划五大维度深度解读。专家指出，职业教育教材不能脱离产业空谈理论，要把车企最新生产标准、故障维修案例、智能网联测试流程系统融入章节内容，让教材实现“产业技术更新、教学内容同步迭代”，从根源解决 “课堂所学与企业所用两张皮”难题。
二、机制革新：编委会正式成立，构建三方协同常态化运行体系
本次编委会最大创新亮点，是全面落地“院校专业带头人 + 企业技术专家 + 行业权威专家” 三主编协同编撰模式，打破以往学校教师单独执笔的局限。院校教师负责搭建符合中职、高职学生认知规律的课程知识框架，把控教学逻辑、教学目标；来自整车厂、4S 连锁企业、智能网联研发机构的一线技术专家，提供真实工位实操流程、设备维修数据、典型故障案例；中国汽车工程研究院等行业机构专家负责审核行业标准、前沿技术准确性，三方分工互补、全程共审，从源头保障教材专业性、实用性、前沿性。
仪式后全体编委会成员集体合影留念，参会院校、企业代表纷纷表示，该协同机制打通了产教信息壁垒，企业技术经验能够系统化转化为教学内容，院校教学痛点可以直接反馈行业优化人才标准，实现产业需求与人才培养双向互通。
三、深度研讨：敲定教材整体框架，统筹数字资源与编写全周期方案
成立仪式后，全体参会专家进入全天专项研讨环节，围绕系列教材开发全流程开展务实磋商，逐项敲定落地细则。
在自由讨论环节，参会代表聚焦四大核心议题充分交流：一是教材章节逻辑体系设计，推行项目化、任务式编写体例，以企业真实工作任务为单元重构内容；二是产业实战案例遴选标准，建立车企案例库共享机制，统一案例版权、内容审核规范；三是配套数字化资源建设方案，规划微课视频、虚拟仿真实训模块、线上题库、操作动画等融媒体资源，实现纸质教材与数字资源一体化配套；四是全系列教材编写进度计划，划分初稿撰写、交叉审稿、企业专家终审、数字资源同步开发、定稿出版五大阶段，明确各阶段时间节点、责任分工。
研讨现场碰撞出大量实操性编写思路，参会教师提出，以往教材缺少高压电实操安全规范、智能座舱诊断流程等一线内容，本次三主编协同模式可直接导入车企内部培训资料；企业专家则建议增加岗课赛证融合内容，对接汽车维修工、新能源汽车检测岗课赛证标准，让教材同时满足日常教学、技能竞赛、职业证书备考多重使用场景。
四、远景擘画：以精品教材为抓手，构筑汽车产业人才培育新生态
本次研讨会圆满落幕，标志着全国首个新能源智能网联汽车产教融合“三主编”系列教材项目正式启动。主办方表示，后续将依托编委会常态化机制，稳步推进各分册编撰工作，打造适配“十五五”职业教育发展要求、贴合长三角汽车产业升级的数字化职教金教材。
系列教材建成后，将形成三大辐射价值：一是赋能全国中高职及本科院校新能源、智能网联汽车专业教学，补齐新形态教学资源短板，大幅提升复合型汽车技术技能人才培养质量；二是搭建校企行长期协同平台，持续推动产业新技术、新标准、新工艺常态化转化为教学内容，建立教材动态更新长效机制；三是服务上海世界级汽车产业集群人才供给，为整车企业输送具备智能网联、新能源运维综合能力的一线技术人才，助力国家 “双碳” 目标与汽车产业转型升级。
