“双碳引领 能创未来”：动力电池发展专题分享会顺利举行
智能汽车学院第二届“奚仲讲坛”系列学生讲座（四）
近日，上海科创职业技术学院智能汽车学院第二届奚仲讲坛第四讲讲座顺利召开。为深入解读新能源汽车与动力电池产业的发展脉络，12月9日，以“双碳引领 能创未来——动力电池发展之路与全球产业领航密码”为主题的专题分享会在上海科创职业技术学院智能汽车学院成功举办，本次有幸邀请到云南省昭通市雄县职业高级中学汽修组教研组组长、学科带头人谢艳青老师前来讲授，围绕双碳背景下动力电池的技术演进与产业格局展开分享。
会议伊始，谢老师向新能源专业的学生们发出“核心”提问：“什么是新能源？”同学们踊跃回答。虽然并没有同学说出标准答案，但已经接近正确答案。“新能源指相对于煤炭、石油等传统化石能源的各种可再生能源。”
分享会开篇从“双碳”目标与“能源安全”两大维度切入：全球层面，《巴黎协定》推动多国布局碳中和，欧洲多国明确燃油车禁售时间表；国内层面，中国“2030碳达峰、2060碳中和”的承诺，为新能源汽车产业注入政策动能。同时，2024年美国对中国的石油出口量下降了46%，而中国对美国原油的进口量也相应减少，这凸显了中国在降低石油依赖和保障能源安全方面所采取的措施，如发展新能源汽车和增加清洁能源的使用。
在动力电池板块，谢老师清晰阐释了其定义与核心价值——作为电动汽车的动力核心，动力电池成本占整车近三分之一，核心要求聚焦高能量密度、安全性、长寿命与低成本；并详解了动力电池的构成包括电芯、电池管理系统（BMS）、热管理系统等，其核心性能指标涵盖续航能力、循环寿命以及安全性。让听众直观理解其技术逻辑。
在后续环节中，谢老师还回顾了动力电池的技术演进历程，分析了当前全球产业格局，并展望了下一代电池技术面临的挑战与发展方向。整场分享既立足政策与能源背景，又深入技术与产业实践，为听众梳理了动力电池产业的“过去－现在－未来”。
在专题分享会的技术演进环节，谢老师梳理了动力电池从“偶然发现”到形成“全球产业”的完整发展脉络：两千多年前的巴格达电池，是已知最早的电能装置雏形；1780年，伽伐尼的青蛙实验开启了电学启蒙，并最终推动伏打在1799年发明了首个稳定电源——“伏打电堆”；随后，铅酸蓄电池、干电池的出现，逐步实现了电池的实用化与便携化。
进入锂电时代后，1985年，吉野彰和古德纳夫发明了锂离子电池；1991年，索尼推出商用锂电池，其高能量密度等特性推动了便携电子设备的普及，同时也奠定了当前动力电池的核心技术基础。
在主流技术路线部分，分享会对比了三元锂电池、磷酸铁锂电池等技术的特性：三元锂电池能量密度高、低温性能好，而磷酸铁锂电池在安全性与循环寿命上优势显著，二者共同构成当前动力电池的主流格局；磷酸铁锰锂则作为“中间派”提供了更多选择。
数据层面，2025年1—4月中国锂电池总产量达473GWh、出口额1554亿元，出货量占全球近80%，并占据欧洲电动车市场62%份额；动力电池与储能电池“双轮驱动”，新能源汽车销量占比提升至44%，储能电池产量同比增长125%。头部企业还通过在匈牙利、德国等地建厂加速全球化布局，以成本优势与本土化生产拓展全球市场。
此外，谢老师还讲述了技术前沿方面的情况，2025年富锂锰基正极材料有望将能量密度提升至250-300Wh/kg，为新能源汽车续航带来质的飞跃；爱尔兰利莫瑞克大学研发了全球首款全电池双阳离子系统，通过锂钠离子协同，显著提升了电池容量与稳定性。而半固态/固态电池预计2026年实现量产，能量密度将突破360Wh/kg，届时将为锂电性能与新能源应用开辟新空间。
产业格局上，中国锂电行业呈现“双寡头+多强并存”的态势：宁德时代作为全球动力电池龙头，技术覆盖麒麟电池、固态电池等领域，2025年一季度营收达到847亿元，显示出强劲的市场表现；比亚迪凭借刀片电池技术领先，2025年一季度营收达到1703.6亿元，位居锂电行业榜首。中创新航、国轩高科等企业则共同构成多元化竞争生态。
趋势层面，随着新能源汽车渗透率的持续上升，预计到2025年将超过50%，储能需求也相应地持续增长。中国锂电企业也正从“产品出海”升级为“体系出海”，通过构建全球供应链强化国际竞争力。同时，技术快速迭代与极致成本控制（如磷酸锰铁锂材料使电池成本下降15%—20%），进一步巩固了中国在全球锂电产业中的领航地位。
本次“‘双碳’引领能创未来”动力电池发展专题分享会，以政策为锚、技术为核、数据为证，完整勾勒出动力电池产业从历史演进到全球格局、从当下竞争到未来趋势的全景图。不仅为新能源专业学生搭建了理论与实践对接的桥梁，更鲜明展现了中国在锂电领域的技术硬实力与产业引领优势。
面向未来，随着新能源汽车渗透率持续攀升、储能需求加速释放，以及半固态电池等前沿技术的落地在即，中国锂电产业将在“双碳”目标指引下，以“体系出海”深化全球布局，以技术迭代突破性能边界，持续为全球能源转型与可持续发展注入“中国动力”。
